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嘟嘟传奇

英媒:盖茨称应对机器人征所得税 税款培训失业者

时间:2017-2-25 1:46:05  作者:admin  来源:www.geenfs.com  查看:3467  评论:0
内容摘要:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。(@参考消息)核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当...

利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。(@参考消息)

核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

参考消息网2月21日报道 英媒称,与人类劳动者相比,机器人至少有一个不公平的优势:不用缴所得税。

据英国《金融时报》2月20日报道,微软联合创始人、世界首富比尔·盖茨认为,这一点应该改变。到目前为止,支持这种想法的更多是欧洲的社会主义者,而不是科技行业的领袖。这也体现了盖茨不同寻常的立场:明确支持通过征税来延缓新技术的应用。

盖茨从个人电脑的普及中发家,电脑普及是导致从打字员到旅行代理商等许多行业消失的因素之一。但他在接受Quartz采访时提出,当前或许应该有意地延缓下一批夺走工作岗位的技术的进步。

“如果人们对创新所带来的结果的恐惧总体上超过了他们对创新的热情,这真的很糟糕,”他说,“这意味着他们不会从积极的方面去塑造创新。而且,你知道,跟禁止创新的某些方面相比,征税当然是解决问题的更好办法。”

利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

“现在,人类工人在工厂里工作,他创造了比如说5万美元的价值,这笔收入会被征税,要缴所得税、社会保障税等等,”他说,“如果一个机器人来做同样的工作,你会认为我们应该对机器人征收同样水平的税金。”

盖茨表示,针对机器人征收的税款应该用于对被机器人取代的人进行再培训,“受到特别大影响的群体”应该首先获得支持。

一些政治家也加入了这场争论。今年法国总统选举的社会党候选人伯努瓦·阿蒙呼吁对机器人征税,以便为所有人提供最低收入。

一些科技企业领袖暗示,科技公司的客户——而不是行业本身——应该支付更高的税金。最近,微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉在接受《金融时报》采访时表示:“每当有人削减成本,就意味着有希望创造盈余。你总可以对盈余征税。”

盖茨呼应了这一说法,而且提出了对机器人制造商征税的更激进立场。“我认为,机器人公司不会对可能被征税感到愤怒,”他说,“这没什么。”

下一页:机器人制造业!广东今年拟增应用机器人2万台

核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

【延伸阅读】机器人制造业!广东今年拟增应用机器人2万台

  南都讯 记者吴璇 全省经济和信息化工作会议昨日召开,省经信委党组书记涂高坤在会上透露,2017年广东规上工业增加值增长目标为6.5%左右,工业投资增长目标为12%以上。2017年,广东将实施机器人产业发展专项行动,全年新增应用机器人两万台左右。涂高坤还表示,今年将摸清企业税费负担情况,制订为企业减负的具体工作方案。

  力争机器人制造业

  产值达600亿元

  涂高坤昨日透露了广东在工业经济方面2017年的主要预期目标:规上工业增加值增长6.5%左右,工业投资增长12%以上,工业技术改造投资增长20%以上,软件和信息服务业收入增长14%,民营经济增加值占GDP比重为53.7%,单位GDP能耗下降3.7%.

  涂高坤在报告中将加快发展智能制造作为广东2017年深化落实“中国制造2025”,加快工业转型升级的重要举措,发展机器人产业则是智能制造的重要方面。2017年,广东将实施机器人产业发展专项行动。培育15家机器人骨干企业和10家系统集成服务骨干企业,建设4个机器人产业基地,力争机器人制造业产值达600亿元。完善工业机器人保费补贴政策,并推进“机器人进集群”,在电子信息、食品饮料、医药、陶瓷建材、金属制品、民爆等行业中优先推广机器人应用,全年新增应用机器人两万台左右。

  同时,广东还将打造先进装备制造产业集群。实施龙头骨干企业培育计划,培育100家超10亿元的先进装备制造骨干企业。围绕龙头项目组织产业链招商。支持产业集群建设一批公共服务平台,完善技术创新、工业设计、物流、金融服务等功能,形成20个产值超100亿元的产业集群。

  全省产业转移园

  力争完成固投1800亿

  省长马兴瑞今年1月所作的政府工作报告中,将“更大力度统筹区域城乡协调发展”作为今年广东重点抓好的工作之一,而推进粤东西北和珠三角产业共建是其重要内容。

  产业共建如何推进?涂高坤昨日表示,今年珠三角6市帮扶粤东西北8市各建设1个产业共建园区,各推动不少于20个亿元以上工业项目落地建设。

  同时,将重点推动珠三角大型骨干企业和特色优势企业的加工制造环节、增资扩产及转型升级项目,主导产业的配套企业,有稳定国际市场份额的劳动密集型加工贸易企业,规模以上生产性服务业企业等向粤东西北地区转移,形成多总部、总部加基地的跨区域产业链。力争推动550个项目转移落户到粤东西北地区。

  为了更好地“迎接”珠三角企业,下一步还将提升园区承接产业转移能力,进一步加强园区基础设施建设,选取10个左右园区建设超高速无线局域网,支持一批园区建设通用标准厂房。

  涂高坤称,今年广东全省产业转移园力争完成工业项目固定资产投资1800亿元;规模以上工业增加值2400亿元,占粤东西北地区的比重提高到30%.

  企业减负还将继续。涂高坤表示,今年将摸清企业税费负担情况,制订为企业减负的具体工作方案。同时,将深化电力市场化改革,降低企业用电成本。降低参与电力市场主体准入门槛,全年交易电量不低于1000亿千瓦时。

(2017-02-21 07:49:16)

下一页:“机器人法则”成真 欧盟将立法区分机器人与自然人

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【延伸阅读】“机器人法则”成真 欧盟将立法区分机器人与自然人

中新网2月19日电 据《欧洲时报》报道,“机器人不得伤害人类,也不能在人类受到伤害时袖手旁观。”在美国著名作家艾萨克•阿西莫夫(Isaac Asimov)1942年发表的科幻小说《我,机器人》里,这一项被列为“机器人法则”第一条。70年后的今天,“人工智能”也终于被欧洲议会提上了议题。

据悉,欧洲议会已经正式向委员会提出议案,拟设立一套全面的法律来界定“人工智能”所带来的责任以及道德问题。

时至今日,“人工智能”已经广泛地运用到了我们的生活中:从自动驾驶汽车,到畜牧业的机械化作业,再到医疗领域的机器人应用。在个别国家,例如比利时,机器人甚至已经替代人类,肩负起了照顾老年人和痴呆症患者的工作。

“机器人在我们生活中正在扮演越来越重要的角色”,欧洲议会委员朱莉亚•丽达表示,“因为机器的过世很难归咎到个人身上,因此对有关的责任问题如何划分,应该有明确的界定。”

2016年5月,在美国德克萨斯州,一辆自动驾驶的特斯拉发生车祸致人死亡的新闻轰动一时。事故原因是肇事汽车在自动驾驶模式下没能识别出一辆偏离路线的大货车。因此,欧洲议会提出,在自动驾驶领域制定相关的安全规定十分必要。

欧洲议会发言人马蒂•德尔沃表示,针对机器人的“身份”,在法律上也目前尚未有准确的定义,在伦理道德层面更是没有约束。因此欧洲议会务必需要出台一套准则,针对那些有自我学习能力,并能够独立做出决策的“人工智能”,将自然人与机器人加以区分。

据悉,这套法律或许将通过收取机器人保险来预防他们带来的损失,机器人不得用作武器、军事用途,或为机器人设计紧急切断装置。

报道指出,立法决议尚在讨论阶段,但相关报告指出,未来将设立专门机构,落实针对机器人和“人工智能”在技术上、伦理上的监管。此外,还需要注意机器人在经济方面的影响。随着“人工智能”的普及,机器人取代人类的趋势必定会影响到就业市场。

作家阿西莫夫在他的小说中也表达了类似观点:机器人在未来会逐渐取代人类,但是他们只能传达情感,却不能拥有情感。

下一页:福岛核电启用蝎型机器人调查失败 报废计划堪忧

核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

【延伸阅读】福岛核电启用蝎型机器人调查失败 报废计划堪忧

中新网2月17日电 据日媒报道,日本东京电力公司本月16日发布消息称,首次投入福岛第一核电站2号机组反应堆安全壳内、搭载摄像头和辐射测量仪的自动行走机器人未能抵达压力容器正下方的作业用脚手架。

据悉,该机器人未能把握堆芯熔融产生的熔落核燃料(燃料碎片)的实际情况,此次正式调查宣告失败。机器人中途发生故障无法行走,未被回收,留在了安全壳内。

报道指出,取出燃料碎片被视为反应堆报废作业的最大难关。由于作为前期作业的正式调查遇阻,东电不得不面临彻底修改报废计划的局面。如果掌握燃料碎片实际情况的工作没有进展,或许会导致政府和东电制定的取出计划推迟。

据东电介绍,机器人前后搭载摄像头,可如蝎子一般后部翘起变换拍摄角度,还可测量温度。机器人当地时间上午7点50分左右被投入反应堆,起初在设备更换用轨道上的堆积物表面行走,到达距压力容器正下方入口约3米处后无法前进。左边的行走用履带也不动了。

工作人员努力了约4小时,曾拉动远程操控的缆线等试图让其再次移动,但最终判断调查难以继续,于当地时间下午3点多切断了缆线。

距压力容器正下方入口约3米处的空间辐射量为每小时210希沃特。据悉此处与前期调查时根据图像干扰程度推测的每小时650希沃特的地点基本一致,东电表示“将调查推测和实际测量值出现差异的原因”。此处温度为16.5度,与之前测定的安全壳内的温度在同一水平。

东电表示:“在不影响外部的情况下进行了稳定的调查,获得了有助下一步作业的重要启发。不回收机器人的选项是原先就设想过的,不认为这是失败。”

机器人由国际反应堆报废研究开发机构(IRID)和东芝公司开发。调查曾力争在2015年夏天开始,但因安全壳贯通部分的去污等工作花费了时间。

据了解,2号机组从1月下旬开始使用装在导管上的摄像头及不同于蝎型机器人的堆积物去除用机器人拍摄了内部情况。在作业用脚手架上发现了可能是燃料碎片高温导致的1米见方穿孔等多处脱落,在较大范围内有堆积物附着。

下一页:西安交大一附院机器人“主刀”用小肠移植再造生殖道

核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

【延伸阅读】西安交大一附院机器人“主刀”用小肠移植再造生殖道

中新网西安2月16日电 (燕武 阿琳娜)记者16日从西安交通大学第一附属医院获悉,该院用机器人“主刀”完成了一例具有国际先进水平的小肠移植生殖道再造手术,为一名先天性无生殖道的患者“重塑”女儿身。专家介绍,患者将来也可以考虑通过子宫移植达到生育的目的。

据了解,现年23岁的小肖(化名)是一位身材姣好,年轻漂亮的姑娘。生活中面对心仪的男生,她也不得不拒绝。因为她知道,自己虽然是个女人,但却并不完整,医学上诊断为“先天性无生殖道”。

小时候,她并未觉得自己与别的小姑娘有什么不同。只是到了青春期后,并没有和同伴一样来例假。母亲帮她检查了身体,发现了问题。后来小肖到城市工作,从网上了解到西安交通大学第一附属医院整形美容外科郭树忠教授曾经做过多例变性手术,她想既然男性都可以变成女性,那么自己是不是也可以拥有完整的女儿身。

去年,她来到郭树忠教授的门诊。郭树忠教授告诉她,她所患的疾病医学上称为“先天性无生殖道”。这种疾病表现为无生殖道,子宫发育不良,所以不会有月经来潮,但是可以通过外科手术再造生殖道。

当小肖和家人决定行手术治疗后,西安交大一附院进行多学科会诊。与会的专家教授一致认为可以选择医院拥有的国际上最先进的达芬奇机器人为患者手术,达芬奇机器人是更高级的腹腔镜系统,用机器人手术比传统的开腹或者腹腔镜下切取小肠再造生殖道手术更加精准、创伤更小,恢复更快、并发症更低。在多个学科的配合下,于2017年2月15日下午,历时5个多小时,完成了这一手术。

据了解,先天性无生殖道患者并不罕见,治疗最重要的目的是形成稳定的生殖道穴腔。早先有佩戴模具的方法,但因过程比较痛苦,成功率低逐渐被淘汰。也可以手术构建出腔穴,在表面覆以皮片或者粘膜,但是这种方法再造的生殖道发生狭窄的几率很高。相比之下,因肠管有天然的腔隙,利用肠管代替生殖道,术后生活质量更高。而采用机器人做该手术大大降低了手术损伤和风险。

“手术的难点在于,前面是膀胱和尿道,后面是直肠,相差只有几毫米,操控必须精准。”郭树忠表示,传统的手术,顾名思义就是需要外科大夫的手来进行操作,现在的科学技术相当于外科大夫的手延长了,而且机器人的机械手臂比外科医生的手更灵活,这大大降低了手术损伤的风险。

郭树忠介绍,患者将来可以通过子宫移植的方法达到生育的目的。(完)

下一页:为旅游服务 日本自动行走机器人开展实证实验

核心提示:利用税收来支持因自动化普及而失业的人们的想法,在科技界变得越来越流行,但盖茨更进一步,呼吁对机器人直接征收与人类工人水平相当的税金。

【延伸阅读】为旅游服务 日本自动行走机器人开展实证实验

中新网2月15日电 据日媒报道,近日,仿真机器人来回走动为旅客指路——软银集团仿真机器人“Pepper”在机场内自动行走,为旅客介绍设施信息等的系统在日本宫崎机场开展首次实证实验。此举旨在利用最新技术为旅客提供更好的服务。

据报道,当天的实验由全日空和新日铁住金解决方案公司共同开展。Pepper上安装了美国微软公司开发的眼镜型设备“HoloLens”,利用摄像头读取的图像和预先下载的机场地图提供服务。

据悉,Pepper可判断行走路线,用音乐和声响提醒旅客注意,并能避开行人自如行走。目前只能在已输入程序的目的地之间行走。

Pepper在职棒等集训季节十分繁忙的宫崎机场内用日语和英语为旅客提供航班信息和机场设施介绍。实验将进行到2月底,最早将于5月正式开展服务。

系统开发负责人强调其优点称:“如果Pepper负责应对多种语言等工作人员不擅长的工作,能给旅客提供更好的服务,并可减轻工作人员的负担。”

据了解,全日空已在日本成田机场和福冈机场采用Pepper提供服务,但均不能自动行走。此外,据悉那霸机场也考虑引进该机器人。


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